电动汽车如何选择熔断器
根据公安部交管局公布的数据显示，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，汽车新注册量和年增量均达历史最高水平。而为了减轻环境的污染和日益严峻的能源问题，发展高效节能零排放的清洁型电动汽车已经成为国内汽车工业所考虑的问题。随着电动汽车的动力性能的不断提高，导致了汽车电池组的电压不断的增加已经能达到上百伏，能量可以达到上百千瓦时。而一旦电池组由于意外发生短路会瞬间产生巨大的能量，存在爆炸和起火的危险而为了保证车载用电器和乘客的安全，一般选用熔断器来进行保护，目前电动汽车选用的熔断器品牌主要是BUSSMANN熔断器，西门子或者SIBA熔断器，其中BUSSMANN熔断器广泛应用在纯电动汽车，混合动力汽车等高压保护电路，具有安全可靠，寿命长等特点，市场占有率高。国内其他一些品牌熔断器价格相对比较便宜，但选型比较困难，在实际测试中，产品的可靠性，稳定性，一致性比较差，寿命较短，不能有效实现安全保护功能，目前市场应用较少。
1.熔断器的选用原则。为了使熔断器起到其应有的作用，确保整车用电器安全工作，选择合适的类型及规格就变得尤为重要。熔断器的选型涉及到一下的因素：施加在熔断器上的电流特性，电压特性，熔断器的环境温度，安装尺寸限制，应用线路等，当外加电压和安装尺寸一定的情况下，熔断器的选择主要从电流特性，环境温度及应用线路3个因素考虑。从应用线路上考虑，整车线路根据电流的强弱可以分为高压大电流保护区，一般情况下，一辆电动汽车使用4-5个高压熔断器，主要包括电机控制器，空调线路，DC/DC，电池组加热器等高压大电流设备，一辆电动汽车使用中低压熔断器数量较多，主要是汽车线路中的中央控制盒，包括灯光线路，音响线路，刮水器线路等电器设备。其中中低压小电流保护区，熔断器可以按照传统燃油车的规范条件去选择。
2，高压熔断器的类型，一般有英标熔断器。欧标熔断器，法标熔断器。根据实际的应用情况大部分电动汽车一般会选用美标的熔断器。
3熔断器的选用，高压部分熔断器应该选用容量大，通常在几十到几百安培，能够承受瞬间高电流，高脉冲，安全靠性高，运行环境温度相对较高，机械性能好。根据熔断器的工作环境尺寸限制，电流特性，电压特性，连接方式选择合适的类型，通常电动汽车的高压熔断器会选择美标FWH,FWP等系列。同时还要对熔断器的参数进行确定，为了满足电动汽车的实际工作状况的要求需要对额定电流值进行修正，计算可允许的最大连续负载电流。
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