在第66届德国汉诺威商用车展上,一台宽敞漂亮的公交电车成为全场焦点。这就是新一代超级电容储能式现代电车。车展后它将在奥地利格拉兹市投放示范线路运营。这是中国首次向欧洲出口超级电容储能式现代电车。
此次出口的首批两辆超级电容储能式现代电车,将用于奥地利格拉兹市34E路的示范运营,线路总长3.5公里。这款现代电车身长18米,车身制造材料采用耐腐蚀、寿命长的轻量化铝合金,为第二代超级电容储能式现代电车,并通过了严格的欧盟认证。从技术上来看,车辆用超级电容作为主动力源,钛酸锂电池作为辅助电源,车顶配备智能受电弓,“在线超快充技术”使该款车型实现了24小时不间断运营,提高了车辆利用率;从用户体验来看,车辆在第一代超级电容储能式现代电车的基础上进行了工艺和设备布置的优化升级,车内空间增大,座椅数量有34个,低地板设计,配备了下车铃等人性化设施,乘用体验更为舒适。